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南京远驱旧版app是南京远驱科技有限公司发布的电机远程监控工具。该版本保留了经典界面与功能,方便习惯原版的用户继续使用。通过这款软件,用户可以便捷地监测电机转速、电池电压电流、输出功率及工作状态,并对各项运行参数进行配置。软件还能绘制工作曲线,帮助实时掌握电机特性,通过调试使电机达到优化的匹配状态。

1.软件能快速监控电机转速、电压、电流、输出功率与实时状态。
2.界面设计简洁直观,视觉效果舒适,操作逻辑清晰;支持在线更新,并可通过软件直接升级控制器固件。
3.实时了解电机工作特性,通过参数调试让电机运行在更匹配、更高效的状态。
1、在线查询功能便捷,能为使用者提供丰富数据参考,辅助完成各项处理任务。
2、这是一款专用于监控与调整南京远驱控制器状态及参数的软件,通过手机蓝牙即可连接设备。
3、连接南京远驱控制器后,可对其运行状态进行监测,也能方便地完成各项参数设定。
4、轻松监测电机转速、电池电压、实时电流、输出功率及工作状态。
5、使用软件扫描绑定对应设备后,即可进行内容设置与操作调试。
6、连接成功后即可稳定操控控制器,实际流程十分简单。

1、每个控制器在生产时均配有专属二维码,绑定过程实际上非常简单。
2、成功连接后即可正常使用控制器,整体操作流程设计得较为顺畅。
3、部分用户初期可能不清楚如何连接软件与控制器,需完成控制器调试与连接后才能实现远程控制功能。
4、通过软件扫描二维码即可绑定对应设备,绑定后可进行参数配置与操作调试。
5、每台控制器在出厂时都拥有唯一的二维码标识。
6、许多用户对软件与控制器的连接方式不熟悉,其实只需完成调试即可正常对接。
1.扫描绑定设备后,用户可进行安装与调试;远程控制功能需在控制器调试完成后才可启用。
2.每台控制器均有独立二维码,扫描绑定等操作易于掌握,用户能快速上手。
3.具备自动学习、数据曲线绘制等功能,有助于提升工作效率,为南京远驱控制器的调试提供有效支持。
1:软件各项使用流程均力求简化,控制器出厂时均配备独立二维码便于识别。
2:成功连接后即可实现有效控制与使用,所有操作步骤都经过优化,体验流畅。
3:新用户首次使用时,可快速查阅详细的使用指导教程。

1.首先确认控制器上电动车的正负极接口,通常粗红色线为正极,粗黑色线为负极。
2.找到电机相线,其插头一般通用,对准插入即可。
3.连接转把线,将其接入控制器对应接口,随后转动转把。
4.接好刹车线并确保其可断开;在拆卸电机罩后,于刹车杆处找到一组黑线,其中一根无用可不接,另一根需按颜色对应接入控制器;将刹车线连接至控制器并保持可断开状态。
5.连接仪表线时,需先打开仪表,确定控制线后依据颜色对应接入控制器仪表接口。
1.三速控制:分为高速档、中速档与低速档;通过四项参数调节电流比例。
高速档:在手机APP或电脑上显示为D;动力全开,以最大线电流、最大相电流及最高转速运行。
中速档:显示为DM;动力部分开启,相电流影响起步加速,线电流影响最高车速,同时存在转速限制;通常设定为中速相电流比例为最大相电流的75%,中速线电流比例为最大线电流的50%。
低速档:显示为DL;动力部分开启,相电流影响起步加速,线电流影响最高车速,并设有转速限制;一般设定为低速相电流比例为最大相电流的50%,低速线电流比例为最大线电流的25%。
2.停止回流与最大回流:用于限制反充电时的充电电流。
启用电子刹车功能时,整车向控制器发送刹车信号,控制器随即以停止回流电流执行电子刹车,且刹车电流不超过最大回流值。
注意使用电子刹车需在跟随项中选择对应功能以启用,并设置回流电流;参数设置时,最大回流值通常比停止回流值高25%至50%。
3.0电量系数与满电量系数:
默认值常设为22,适用于多数市面电机与整车。
部分电机与整车匹配不佳,可能在起步低速段或中速段出现明显共振抖动;调整LM值可改善此现象。
建议从22开始调试,若低速加速时抖动,则逐步降低LM值,按16、14、12、11、8、5等顺序测试效果;中间数值也可尝试,一般建议参数不宜过小;过小可能导致电流失控,引发MOE或OVER保护甚至损坏控制器;当抖动消失时的LM值即为合适参数,无需继续调小。
注意MOE设为1表示保护生效,设为0则保护关闭。

4.欠压保护:
部分电机与整车在LM值为22时运行流畅,调小后反而产生抖动;因此若LM=22时无问题,则无需调整此参数。
若出现抖动共振后,调整LM值从22至16、14乃至5均效果不明显,则说明与此参数关系不大;此时应将参数恢复至原值如22,而非随意保留一个数值在控制器内。
5.速度表校准:
霍尔脉冲仪表:脉冲个数范围为1至16,通过485仪表可借助此脉冲数校准速度显示。
模拟仪表:60V电压对应10000RPM转速。
6.速度表方式:分为脉冲、模拟及隔离脉冲三种模式。
7.巡航功能:
巡航包含接地巡航与浮空巡航两种方式;通常选择接地巡航,即巡航线与地短暂接触后启动巡航,车辆按当前速度自动行驶;再次按压巡航键、加油门或刹车即可退出巡航,恢复手动驾驶。
注意巡航最高速度受低速档最高转速限制;若启动巡航时车速超过低速档最高转速,系统将自动降至低速档最高转速行驶。
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