开电动车的朋友大概都有过这种经历：电量见底了，心里发慌，却不知道最近的充电桩在哪。特来电这款客户端就是冲着这个痛点来的，它把找桩、导航、充电、查账这几件事串在了一起。打开它，附近的充电终端会显示在地图上，跟着导航过去就行；到了地方扫个码或者输入终端号，充电就能启动，结束后账户和充电数据也能随时翻看。整个流程不需要来回切换别的工具，对每天要跑车的车主来说省了不少事。
1、它是一款面向电动车车主的充电服务平台，能把周边充电桩的位置查出来，并直接引导到目的地。
2、启动充电、结束充电、账户充值、查看账户资料与充电明细这些操作，都收在同一个客户端里完成。
3、充电入口给了三种选择：扫二维码、手动输入终端编号、在电站列表里直接挑一个，车主找站和开始充电的路径比过去短了不少。
1.扫一扫就能充电
每个充电终端上都贴着一个二维码，用客户端对准它扫一下，再点“立刻充电”，电流就通上了，整个过程没有多余步骤。
2.大数据信息让你和爱车交流无障碍
车辆每次充电的情况都会被记录下来，电池状态、用电多少都能翻到。充电记录攒多了，还能算出这段时间替车主省下了多少油钱。
3.带您去最近的电站充电
导航模块会自动挑出离当前位置最近的充电站，定位准，路线不绕弯，到了也不用排长队，时间上更划算。
电站搜索想找站可以从几个入口进：按目的地搜、翻收藏过的电站、看最近充过电的地方，或者直接看附近的站点。点进电站详情页，每个充电终端此刻是空闲还是占用，都能看到。
扫码充电对着充电终端上的二维码扫一下就能启动充电；不想扫码的话，手动敲终端编号，或者在列表里选中某个终端，同样可以开始。
充电地图地图上铺开了全国各个城市的电站建设情况，想了解某座城市的站点分布和当前状态，点进去就能查。
我的爱车违章记录能随时查；车辆当前还剩多少电、跑了多少里程、用了多长时间、耗电什么水平，这些信息远程就能看到。
直接导航、摇两摇导航系统会挑出顺路且服务评价更好的充电站，选好之后直接进入导航。摇一摇手机也能触发同样的操作。
电站评论充完电可以给电站打分，也能把这次充电的感受写下来给其他车主看。
无桩充电把原来充电桩上的人机交互和充电控制部分挪到了后台系统里，桩体本身简化成车挡式充电终端，能扛住碾压、不怕泡水，也不额外占地方。
无电插头充电枪一拔下来就断电，插回去并且通过认证之后才会重新通电，防护等级达到IP54，安全隐患从源头上被掐掉。
群管群控用专利箱变技术把电路系统和管控系统高度整合到一起，统一调度、统一管理，用电高峰和低谷能互相调剂，电网承受的冲击也就小了。
模块结构充电系统采用模块化思路，交、直流充电模块做成抽屉式，需要多少配多少。后期维护省事，扩容也方便，前期投入的钱不多。
主动防护系统会读取BMS报文并分析整个充电过程的数据，一旦发现异常数值就主动介入保护，充电当中和充电之后的电池安全都有保障。
柔性充电通过分段调节和多维度补偿，再结合历史充电趋势做追溯，电流和电压可以按需柔性输出，电池的使用寿命因此得以拉长。
特来电新能源股份有限公司是青岛特锐德电气股份有限公司（代码300001）的控股子公司，主要做新能源汽车充电网的建设和运营，也涉及互联网增值服务。
公司用互联网的思路来做充电这件事，依托汽车群智能充电技术和系统，摸索出一套新的充电商业模式，目标是建成并运营覆盖全国的汽车充电网。围绕卖电、卖车、租车、修车、支付金融、大客户电商这几条线，搭建起一个充电网、车联网、互联网互相打通的平台。
客户满意是公司的宗旨，质量被看作企业发展的根基。公司推行全面质量管理，把质量问题从源头治理，减少隐性成本，提升运营效率和客户满意度，持续改进产品质量，尽量满足客户的期待。
健康、安全和环保既是企业文化的一部分，也是要承担的社会责任。公司坚持安全第一、预防为主的方针，为员工提供安全的工作环境，为客户提供可靠的产品和服务，推动绿色可持续发展。
2016年6月21日，特来电把16项充电安全核心技术专利无偿公开给行业，希望以开放、共享、合作、共赢的态度，和同行一起守住汽车充电的安全底线，推动新能源汽车产业健康发展。
2016年10月30日，特来电办了“充电网、车联网、互联网”生态、开放、共享云平台3.0暨大数据发布会，会上发布了生态云平台，以及自主研发的充电云、运营云、修车租车云、设备云、能量云、调度云、支付云、电商云、政府监管云、互联互通云十大平台，搭起了一个互联互通的大数据平台。
充电系统特来电的电动汽车群智能充电系统在世界范围内属于首创，它把充电这件事从传统充电桩的概念里拉了出来，分成电气技术层、智能充电层和云平台层三层结构，技术特点概括为无桩充电、无电插头、群管群控、模块结构、主动防护、柔性充电。业内专家给出的鉴定结论是：产品世界首创、技术水平国际领先。
服务平台云平台建立在充电网、车联网、互联网三网融合的基础上，面对不同人群提供不同的服务。对政府部门，它能远程实时监控新能源汽车运行和充电基础设施，满足安全监管的需要；对车主，提供手机app、网站和微信公众服务号三个入口，充电预约与结算、车辆行驶状况、健康状况、能耗情况、历史运行记录及轨迹都能查到；对充电服务提供商，提供运营和结算平台，同时打通和用户沟通的渠道；对行业和企事业单位，按行业、按单位分配访问权限，结合行业特点定制充电和车辆监控等服务；对普通公众，则用来宣传新能源汽车的相关知识、政策和动态，推动新能源汽车的普及。
战略合作城市合作方面，特来电和各城市政府以及当地知名企业展开合作，目前已经在北京、上海、天津、重庆、广州、深圳、成都、南京、杭州、大连、宁波、厦门等88个城市成立了合资或全资子公司，和数十个城市达成了合作意向，全面铺开城市充电设施网络的投资建设。
项目已在282个城市落地，在北京、重庆、成都等70%的城市里市场占有率排在第一位，投建充电终端19万余个，总充电量超过6.7亿度，日充电量200万度，全国市场占有率达到46%以上。
产业链合作方面，特来电的充电技术、商业模式和做事风格得到了不少新能源汽车企业的认可。目前和国网电动汽车、大众汽车、宝马、北汽新能源、长安汽车、吉利集团、东风电动汽车、宇通客车、金龙客车、南京金龙、厦门金龙、重庆新能源、东南汽车、华泰汽车、五菱汽车、众泰汽车、江淮汽车、浙江时空等车企有合作；和国轩、CATL、中航锂电、亿纬锂能等电池企业有合作；还与中汽研、中电联、上海国际汽车城、合肥建投、成都双流交投、西安城投、湖南财信、新乡新能、扬州交通、廊坊公交、温州交运、衡水国泰、公交、临沂公交等展开深入合作，整合产业链资源，推动新能源汽车产业发展。
生态跨界合作方面，特来电和不同领域的企业做融合，与新华网、滴滴出行、中电投、上海交大、上海电科所、微软中国、海尔、乐视零派乐享、万达新飞凡等联手；与、百度地图、高德地图、大众点评、中信、商务、曹操专车、首汽Gofun等创新合作，慢慢形成一个新能源生态，一起推动新能源汽车产业向前走。
特来电抱着开放、共享、合作、共赢的态度，推进和政府、产业链以及跨界的合作，形成大合作生态共同体，共同促进新能源汽车充电网建设，培育新能源汽车产业生态。
这个版本（v7.14.0）针对充电地图的加载速度和扫码支付的稳定性做了改进。安装前请确认手机系统在Android 8.0或iOS 12以上，并留出至少500MB的存储空间。建议从官方应用商店获取安装包，第三方渠道可能存在安全风险，功能也可能不完整。
使用时有几点要注意：第一次启动需要授权位置权限，否则没法精准定位附近的充电桩；如果碰到“连接失败”的提示，先看看网络信号，或者把app重启一下。常见的问题还有二维码识别慢，这种情况擦一擦镜头，或者换到光线充足的地方再扫；要是充电启动不了，确认账户余额够不够，以及车辆是否已经正确插枪。遇到异常情况，可以通过app里的“客服”入口反馈，会有专人跟进处理。
6.1.1更新
1、新一代7kW智能交流充电桩上线，充电体验有了新变化。
2、多处细节做了优化，使用感受有所提升。
新版特性
1、电站搜索体验优化，找桩充电更顺手。
2、即插即充体验优化。
3、在线客服新增视频客服支持。
4、冻结金额可以查看冻结明细。
5、多处细节优化，整体体验有所提升。
温馨提示
特来电的电站导航会持续使用GPS定位服务，即使切到后台也不会停止，这比其它操作更费电，也会影响电池的续航时间。
Continued use of GPS running in the background can dramatically decrease battery life.
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