鹰眼行车记录仪

开车上路，最怕的就是碰上说不清道不明的事故。对方变道剐蹭、前车急停、行人突然窜出，这些瞬间如果没有影像记录，后续处理起来往往各执一词，费时费力。鹰眼行车记录仪就是专门应对这类场景的手机应用，把手机变成一台随时待命的行车记录设备。它不需要额外购置硬件，安装后就能调用摄像头录制前方路况，遇到突发状况时视频会自动保留下来，给车主留一份实在的证据。当然，也希望每位车主都用不上这些录像，一路平安才是正事。

主要功能

- 录像参数自己定：录像分辨率、画面质量、单段视频的保存时长，都能在设置里按需调整。

存储空间紧张就调低一些画质，想保留更多细节就提高分辨率，全看个人实际需要。

- 循环录像不占空间：开启循环记录后，新录制的视频会自动覆盖最早的片段，不会让手机内存被录像一点点吃光。

只要存储空间够用，它可以一直转圈录制下去，不用手动清理旧文件。

- 关屏照样录：录制过程中把手机屏幕关掉，后台录制依然正常进行，省电的同时也避免屏幕常亮干扰驾驶。

需要用手机做其他事的时候，录制不会因此中断。

- 不联网也能用：整个录制过程不依赖网络连接，没信号的地下停车场、偏远路段都不影响正常录像。

功能本身简洁实在，不搞那些虚头巴脑的联网功能。

软件亮点说明

除去录像，应用里还附带了一套导航能力，出门前输入目的地就能规划路线。

1、自动估算时间：输入目的地之后，系统会结合当前定位，自动算出驾车或步行到达大概要花多长时间。

出发前心里先有个数，时间安排上会从容不少。

2、多种导航方式：驾车和步行两种导航模式可以随时切换，按实际出行方式选择就行。

地图支持放大缩小查看，路线细节看得更清楚。

3、多条路线推荐：系统会同时给出几条备选路线，哪条不堵、哪条更近，对比之后自己拿主意。

路上遇到突发管制或拥堵，也能临时查看其他走法。

软件教程

【录制前设置】

打开录像设置，可以按照自己的习惯调整录像质量和单段时长，存储空间紧张就适当压低画质。

【直接开录】

设置完成后回到主界面，点击开始录制按钮就能进入录像状态，操作路径很短。

【授权摄像头】

首次使用需要授权手机摄像头权限，授权之后才能正常调用镜头采集画面。

如果之前拒绝过授权，去系统设置里手动打开摄像头权限即可。

【后台录制】

录制过程中可以关掉屏幕，应用会在后台继续工作，不耽误手机干别的事。

【导出录像】

录制完成的视频保存在本地，随时都能从相册或应用内导出分享，事故现场需要给交警或保险看视频时直接调出来就行。

【监控时段设定】

应用支持自定义监控时长和监控时间段，比如停车等人时设定只录十分钟，或者设定只在夜间开启监控，灵活性比较高。

常见问题

完成基本设置后，点击开始录制按钮，应用就进入录像状态，整个过程没有多余步骤。

授予摄像头权限后，取景画面随即出现在屏幕上，录制反馈很直接。

界面上按钮位置清楚，设置项分类明确，不用翻来翻去找某个功能藏在哪儿。

关屏录制时，手机放在支架上熄了屏幕，和平时待机状态没什么区别，但录制其实一直在进行。

从实际使用的角度看，它更像一个把导航和行车记录合在一起的工具，录像为主、导航为辅，日常通勤够用。

更新日志说明

v4.6.7更新

• 修复了部分机型上录像画面偶发卡顿的问题

• 优化了后台录制时的系统资源占用

• 调整了设置页面的选项排列顺序v4.1.3 更新

• 优化结构代码

• 提高应用兼容性

• 隐私政策中添加关于自启动和关联启动的调用说明v4.0.8 更新

• 更新友盟统计API版本

• 调整应用权限

• 只在记录仪开始摄像时以弹窗形式向用户明确调用摄像头权限的使用目的

v4.0.6 更新

• 更新高德导航API版本

• app升级64位架构

• 修改应用隐私合规问题

v3.6.2 更新

• 支持安卓11版本的适配

• 升级导航API

• 优化网络访问

• 降低用户流量消耗